外媒称中国第六代战机“歼-36”测试持续，设计不断优化

2026-09-23
新闻动态

最新消息显示，中国正在继续测试一种被外界称为“歼-36”的第六代隐身战斗机。成都飞机工业集团也在不断推出新原型，以完善该机的设计方案。需要注意的是，“歼-36”仍是一个非正式名称，官方尚未公布其正式名称或技术细节。目前，尽管最新视频的拍摄时间无法被确认，但这些影像表明“歼-36”项目仍在积极的飞行测试中。

该机首次在2024年12月公开展示，飞行时在成都市上空。此外，多个原型机和不同配置相继亮相，使得外界得以观察到设计上的多次调整。早期原型机上的“36011”编号可能与“歼-36”这一名称有关。在2026年6月，中国官方媒体也发布了一段视频，进一步展示了这一战斗机的面貌。

“歼-36”的设计特点包括庞大的机身和无尾布局，采用复杂的三角翼结构，去掉了传统的垂直和水平尾翼，以减少雷达反射面积，并为内部配备提供更大的空间。此外，这款战机的三台发动机设计在现代战斗机中较为少见，预计与它的高推力需求以及对电力支持的需要相关。 球友会

后续原型机的出现显示，成都飞机工业集团正在试验不同的动力和雷达隐身技术。部分新机型的进气道已与早期版本显著不同，出现了“无附面层隔道超音速进气道”和“嘉莱特进气道”的设计变动。同时，起落架也有所变化。

在一些最新的原型机上，发动机喷口与机身的结构更加融为一体，并裸露出有二维矢量推力控制的活动控制面。这一设计在取消传统垂直尾翼的情况下，尤其重要，有助于提高飞行操控性能。

自2024年以来，原型机之间的不同之处表明“歼-36”项目并非简单的原型改良，而是在同时对多种结构进行比较，目前可能已经存在五种不同的“歼-36”原型机。值得注意的是，最近公布的图像显示，“歼-36”采用双座并列布局，这在传统战机中并不常见，但可能更适合于执行远程作战任务的飞机。在这种布局中，一名飞行员负责操控，而另一名则负责传感器和武器的管理。 球友会

尽管有分析师认为这种设计倾向于远程战斗轰炸机的概念，目前仍未正式公布“歼-36”的具体任务。

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