宁波地铁一日票价格上涨，恰逢象山线通车引发关注

• 2026-09-24
• 新闻动态

9月22日，宁波地铁迎来了重要的双重消息：象山线正式开通，成为全国首条跨海市域铁路，仅需半小时便可从市区到达海滨。然而，同日一日票价格也悄然上调，从15元上涨至25元，三日票则从30元调整至50元。虽然票价的变化似乎被象山线的热度所掩盖，但其实这一涨幅达到66%，并非小事。

以此与其他城市对比，杭州的一日票仍为15元，上海则为18元，宁波的新票价直接超过了上海，成为仅次于深圳的高价票。一些评论提到，深圳的三日票为75元，而宁波的三日票为50元，显示出宁波在一日票上表现突出。

评论中，许多人关注票价和城市的线网规模与客流量之间的不平衡，认为宁波不应与沪杭深平起平坐。在此基础上，票价的上调恰好发生在象山线通车之日，说明了一些潜在的意图。随着线网从301公里增加到360公里，票的覆盖范围首次扩展至象山港及海边，票的使用场景也随之发生改变。 球友会

现在，这张票不仅仅是过去市区游玩的工具。游客们可以在市区用餐后，乘坐时速160公里的列车欣赏跨海大桥的美景，直达象山享用海鲜、游览渔港，全程只需25元。因此，若行程包括象山线的往返，实际上一日票几乎就能回本，而市区的出行则可视为“额外赠送”。

对于经常通勤的上班族来说，一日票的提升似乎关系不大，毕竟很少有人使用一日票通勤，现有的次卡和乘车码更具优惠，单次票价仅为3.8元，满10次更送6次，总的来看更为划算。一日票从一开始就主要面向游客，因此虽然价格上调，本地市民的出行成本并未上涨。

怎样看待这一变动，往往取决于个体的视角。从单纯的票价来看，25元确实位于全国的高端，但考虑到象山线刚开通、线网扩展的背景，官方显然是认为新线路和更多目的地将提升票的价值。未来几个月的销售情况会是关键，现阶段直接下结论可能为时尚早。 球友会

无论如何，对于计划专程去象山游玩的游客，这张票还是相当值的；而仅在市中心短途出行的市民，则可以继续选择更经济实惠的乘车方式。你是否打算体验象山线？25元的一日票，你愿意支付吗？欢迎在评论区分享你的看法。